擺線(xiàn)減速機廠(chǎng)家－減速機選油、潤滑方式及浸油深度標準

擺線(xiàn)減速機廠(chǎng)家－減速機選油、潤滑方式及浸油深度標準

隨著(zhù)工業(yè)的不斷深入發(fā)展，減速機在傳動(dòng)領(lǐng)域中的作用也越來(lái)越明顯了，同時(shí)也給我們帶來(lái)諸多問(wèn)題，如減速機的潤滑，減速機的運轉過(guò)程中，回轉部件潤滑狀況的好壞，直接影響著(zhù)減速機的使用壽命，減速機所用油的品牌粘度號，用油量的多少，是非常重要的問(wèn)題，我們也應對其有足夠的重視和認識。 

減速機潤滑選油情況

目前冶金企業(yè)所用油的品種、牌號有很多種，可以說(shuō)五花八門(mén)，主要有46號機械油、工業(yè)閉式齒輪油、46#液壓油、油和脂混合等，上述所舉的例子中，有的完全不適合減速機齒輪的潤滑，如46#液壓油、油脂混合等，46#液壓油-一般用在液壓系統方面，不提倡在減速機上使用，對于減速機采用油脂混合潤滑更不可取，但是我們部分員工美名其曰“防漏、治漏”，豈不知兩種不同種類(lèi)的油脂混用后，各項性能指標會(huì )有所改變，產(chǎn)生沉淀物，加促油品變質(zhì)、老化，嚴重時(shí)導致齒輪不能正常潤滑乃至損壞。

有的油品牌號標準還是幾十年前的，如46#機械油，我國1998年版及2005年版《中國石油化工產(chǎn)品標準匯編》里,就已經(jīng)淘汰了該油種，還有我們日常用的工業(yè)脂、鈣基脂也屬淘汰的低檔油行列，在這里不在詳述，淘汰的低檔潤滑油使用后不但不能起到保護設備的作用，還會(huì )造成設備“生病”，減速機主要會(huì )以點(diǎn)蝕（圖1）、齒面磨損（圖2）等不同形式出現。

實(shí)踐證明使用機械油的減速機要比使用中負荷工業(yè)齒輪油減速機的壽命縮短1～2倍左右，另外使用淘汰的低檔油還是一種資源浪費，由此可見(jiàn)，減速機的選油就顯的十分重要，按照目前的情況，應統一用GB5903—86所規定的硫磷型中負荷工業(yè)齒輪油為好，該油基本上與國際馳名的優(yōu)質(zhì)齒輪油相同，在抗壓、抗乳化、粘溫特性、抗氧化等性能方面完全符合冶金企業(yè)設備減速機的使用需要，對于低速重載的減速機有條件的企業(yè)還可以適當地添加一些抗磨劑，對于減速機所使用的潤滑油品種及粘度(一般應按照制造廠(chǎng)提供的為準)，通常是根據齒面接觸應力及齒輪節圓圓周速度等計算出來(lái)的，也可根據減速機功率按照該表參考執行：

減速機潤滑方式及用油量的多少

減速機的潤滑方式主要有以下幾種：

當3m/s≤V≤12m/s時(shí)采用油裕潤滑；

當V≥12m/s采用循環(huán)潤滑；

大型齒輪及開(kāi)式齒輪采用干油噴射潤滑等。 

對于采用油裕潤滑的減速機浸油量一般規定浸過(guò)齒輪全齒高的2～3個(gè)為宜，當0.5m/s≤V≤3m/s時(shí)浸油的深度為浸過(guò)齒輪半徑的1/5，對于減速機的浸油量少了有可能造成齒面失油，加速磨損，但也不是越多越好，注油太多，會(huì )加大齒輪的攪動(dòng)力矩，多做功后變成熱而使油溫升高，同時(shí)也會(huì )造成減速機各處漏油，給設備維護方面帶來(lái)很多問(wèn)題，同時(shí)造成設備環(huán)境的污染，所以應按規定注入一定量的潤滑油，根據減速機不同種類(lèi)按照該表參考執行：

綜上所述，對于減速機的潤滑從安裝到報廢一生中都起著(zhù)舉足輕重的作用，選用油品不當或潤滑不良會(huì )造成齒輪損壞，縮短設備的使用壽命，設備運行成本相應的增高，排除其它因素，正確合理的潤滑可以延長(cháng)設備的壽命1～5倍，所以在選油和用油等方面我們要慎重考慮，確保設備經(jīng)濟、高效、環(huán)保運行。