皮帶機減速機漏油7種原因分析，對癥下藥，及時(shí)恢復生產(chǎn)

皮帶機作為煤炭、礦石、物料等的主要運輸設備，在很多礦廠(chǎng)、電廠(chǎng)等應用廣泛。絕大多數皮帶機都配備減速機作為驅動(dòng)設備，起減速增鈕的作用。

減速機工作中經(jīng)常會(huì )出現漏油的現象，因為安裝在電機與滾筒的中間，拆解維修作業(yè)工作量大。本文分享減速機的漏油的集中情況，可在日常使用中有針對性的預防和維護。

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皮帶機的傳動(dòng)結構

一般情況下，各行各業(yè)中使用的皮帶機傳動(dòng)設備中都由電機、減速機、皮帶機等設備主體構成。皮帶機有傾斜角的情況，都會(huì )配置標準的抱閘剎車(chē)裝置，并且安裝在減速機的高速軸上。

或者使用配置的盤(pán)式制動(dòng)閘裝置在減速機的輸出側，在實(shí)際的使用過(guò)程中，電機的軸承都要定期的加注黃油潤滑，減速機會(huì )發(fā)生輸入軸、輸出軸部位漏油的情況。

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減速機漏油的7種情況

1）減速機在使用初期或者調試階段出現漏油時(shí)，減速機在加油運轉前，應該安裝透氣帽裝置，當減速機運轉時(shí)，能釋放減速機內部的壓力，因為減速機安裝與加油不是同步進(jìn)行，造成透氣帽裝置丟失或者因別的原因未安裝。

2）一般情況下減速機要在庫房或者有避雨條件下存放，但是在實(shí)際使用時(shí)，由于安裝或者工程進(jìn)度等原因減速機與電機安裝在鋼結構基礎上，露天有雨水或者風(fēng)沙的情況下，造成減速機油封部位進(jìn)水生銹，減速機運轉時(shí)發(fā)生漏油。

3）減速機的輸入轉速一般為4級電機的輸入轉速（普通電機或者防爆電機），輸入轉速為1480rpm。一般情況下減速機高速軸的聯(lián)軸器配置為尼龍棒聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器、梅花墊聯(lián)軸器等，且減速機的輸入轉速一般為電機的輸入轉速，正常配合情況下，聯(lián)軸器內徑與減速機高速軸外徑配合屬于過(guò)盈配合，當聯(lián)軸器內徑誤差大時(shí)，出現間隙配合時(shí)，造成減速機運行時(shí)，高速軸出現震動(dòng)，油封漏油。

4）小功率減速機的潤滑方式都是飛濺潤滑，減速機內部潤滑油油位很高，能潤滑到的高速軸軸承部位。減速機運轉過(guò)程中因齒輪嚙合、軸承運轉發(fā)熱，使整個(gè)減速機的溫度很高，有的減速機的使用溫度高達90度以上，在該溫度情況下運行時(shí)間長(cháng)會(huì )造成油封密封唇部位高溫變質(zhì)，彈性減少，失去密封作用，造成減速機運行時(shí)漏油。

對于功率大的減速機目前很多廠(chǎng)家使用強制潤滑方式，減速機內部添加的潤滑油比較少，軸承及齒輪嚙合靠油泵壓力噴到潤滑部位，形成點(diǎn)對點(diǎn)的潤滑，保證每個(gè)潤滑部位有足夠的潤滑油，并且當減速機略有傾斜時(shí)，也不影響減速機內部軸承、嚙合的潤滑效果。

這種潤滑方式，通常配置冷卻風(fēng)扇，油溫比較低，減速機高速軸部位是靠動(dòng)態(tài)密封的，沒(méi)有油封裝置，當油位加高于標準油位時(shí)造成高速軸部位漏油?；蛘咭蚴褂眠^(guò)程中出現低溫的情況，回油管裝置因溫度低造成回油不良，出現高速軸部位漏油。

對于大功率減速機在井下使用的情況時(shí)，一般都配備回水冷卻裝置，在井下使用時(shí)，減速機的水冷卻管內出現破裂等現象，造成減速機內部進(jìn)水，油封部位出現漏油，而且減速機內部進(jìn)水后，容易造成減速機軸承損壞。

5）煤礦或者洗煤廠(chǎng)使用的皮帶機減速機經(jīng)常會(huì )出現高、低速軸漏油的情況。皮帶機減速機在有很多煤粉的情況下運行，且粉塵的濃度很高，運行中減速機的油溫升高，粉塵會(huì )吸附在減速機的油封部位造成油封過(guò)快的磨損，減速機出現漏油。

嚴重的情況會(huì )造成潤滑油發(fā)黑變質(zhì)，或者在粉塵濃度高的條件下使用時(shí)，減速機的透氣帽容易吸附粉塵堵塞，無(wú)法釋放減速機的內部壓力，造成減速機的高、低速軸部位漏油。

6）目前很多的減速機新增加了防塵的設計，在實(shí)際使用的過(guò)程中需要加注黃油防止灰塵的進(jìn)入。因加注的方法不當，且黃油加注過(guò)量導致油封脫落，正常情況下該注油結構在減速機運轉時(shí)加注黃油，黃油可以動(dòng)態(tài)的均勻分布。

7）減速機超過(guò)使用年限時(shí)，油封與減速機軸接觸部位上會(huì )出現溝槽，在使用過(guò)程中會(huì )造成油封的過(guò)快磨損，減少油封的使用壽命，減速機出現漏油。

新減速機漏油大多是由安裝不到位造成。對于使用時(shí)間長(cháng)的減速機，出現漏油情況后，應及時(shí)找出原因做相應的處理，以免出現更大的故障。